Se utilizarán telas no tejidas más complejas en campos de alta tecnología

Además de los factores de precio, los proveedores de telas no tejidas también están trabajando arduamente para producir productos que cumplan con las regulaciones de reciclaje de automóviles que entrarán en vigor en Europa en 2006. Requiere que se recicle el 1% de los automóviles, lo que abre muchas oportunidades para reciclables. puerta de tela no tejida.

El reciclaje de automóviles está más valorado en Europa que en Estados Unidos, principalmente debido a la próxima ley en Europa. Pero los fabricantes mundiales de telas no tejidas aún les aseguran a los clientes que sus productos son reciclables. América del Norte también está interesada en el reciclaje, pero debido a que no es obligatorio, no es tan importante ni estricto como Europa. Los fabricantes europeos de bobinas involucrados en la industria automotriz están implementando nuevos sistemas de gestión de calidad para responder a estas regulaciones. Por ejemplo, eswegee ha implementado un nuevo sistema de gestión de calidad para cumplir con los estándares de calidad de DINENISO9001 y DINENISO14001, VDA6 y los requisitos ambientales de la UE. Con el fin de estandarizar los beneficios brindados a los clientes, las organizaciones moleculares globales de la compañía han implementado este sistema.

Si bien algunos fabricantes de telas no tejidas no se han volcado completamente a producir productos automotrices reciclables, los expertos creen que esta será la tendencia en los próximos años. La reciclabilidad no solo es beneficiosa para los automóviles, ya que aumentará la demanda de telas no tejidas de poliéster puro sin aglutinantes y de alta densidad, al mismo tiempo que proporcionará un proceso de producción más seguro para las telas no tejidas. Tanto los fabricantes de automóviles como los fabricantes de telas no tejidas se ajustan constantemente para adaptarse a los cambios en la industria automotriz, y las actividades de I + D de ambos no han mostrado signos de desaceleración.

En los próximos años, las telas no tejidas para automóviles más notables pueden ser materiales de aislamiento acústico. Sandler ha lanzado los productos sawasorbplus y sawaform para este fin. El primero está hecho de material de poliéster puro con bajo gramaje y bajo rendimiento de combustión. Los productos futuros estarán orientados al mercado, combinando la I + D tradicional y la personalización para los clientes, y se utilizarán telas no tejidas más complejas en campos de alta tecnología. Por lo tanto, las necesidades y los requisitos futuros deben reconocerse de antemano e integrarse en un tejido multifuncional .